
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓傳動(dong)是(shi)一門新的技術,起(qi)源于1654年帕(pa)斯卡提出的靜壓傳動(dong)原理。它是(shi)以(yi)液(ye)體為工作(zuo)介(jie)質,通過(guo)能量轉換裝置(zhi)來進行能量傳遞的一種傳動(dong)形式。液(ye)壓傳動(dong)具有如下優點(dian):
①工(gong)作液(ye)體(ti)可(ke)以(yi)用(yong)管道(dao)輸(shu)送到任(ren)何位置;
②執(zhi)行元(yuan)件的(de)布置不受方位限(xian)制(zhi),借助油管的(de)連接可以方便(bian)靈活地布置傳動(dong)機構;
③液(ye)壓傳動(dong)(dong)能將(jiang)原動(dong)(dong)機的(de)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)變(bian)為直線(xian)運(yun)動(dong)(dong);
④可以方便地(di)實現無級調速;
⑤載荷(he)控(kong)制、速度控(kong)制以及方向(xiang)控(kong)制容(rong)易實(shi)現,也容(rong)易進行集中(zhong)控(kong)制、搖(yao)控(kong)和自動(dong)控(kong)制;
⑥液壓傳(chuan)動平穩無(wu)振(zhen)動;
⑦具(ju)有良好的潤滑條件可(ke)(ke)提高液(ye)壓(ya)元件工作的可(ke)(ke)靠性和使用(yong)壽命;
⑧液(ye)壓(ya)元件有利于實現標準化、系(xi)列(lie)化和通(tong)用化。
因此,液(ye)壓傳動在國民經(jing)濟(ji)各(ge)部門中得到了(le)廣泛的應用(yong)。
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液壓(ya)傳動中(zhong)用來控制(zhi)(zhi)液體(ti)壓(ya)力、流量(liang)和(he)方向的元件。其中(zhong)控制(zhi)(zhi)通、斷和(he)流向的稱為方向控制(zhi)(zhi)閥(fa)。
方向控制閥(fa)按用途(tu)分為單向閥(fa)和換向閥(fa)。
1、單(dan)向閥:只允(yun)許流體在管道中(zhong)單(dan)向接通,反向即切斷。
2、換(huan)向閥:改變不同管路間的通(tong)(tong)、斷(duan)關系、根(gen)據(ju)(ju)閥芯在閥體中的工(gong)作(zuo)位(wei)(wei)置數(shu)分兩(liang)位(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)等(deng);根(gen)據(ju)(ju)所控制的通(tong)(tong)道數(shu)分兩(liang)通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng);如二位(wei)(wei)二通(tong)(tong)、三(san)位(wei)(wei)三(san)通(tong)(tong),三(san)位(wei)(wei)五通(tong)(tong)等(deng)根(gen)據(ju)(ju)閥芯驅動方(fang)式(shi)分手動、機動、電磁、液動等(deng)。
60年代后期(qi),在上(shang)述幾種液(ye)(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的基礎(chu)上(shang)又研(yan)制(zhi)出電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)。它的輸出量(壓(ya)力(li)、流量)能隨輸入的電(dian)(dian)(dian)(dian)信號(hao)連續變化。電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)按(an)作(zuo)用不(bu)同,相應地分(fen)為電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)流量控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)和電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等。
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液壓(ya)制動(dong)系統產(chan)生制動(dong)效(xiao)能不良的原因,一般可根據制動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)板(ban)后的穩定性以及邊疆多腳制動(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)(ta)板(ban)高度仍過低(di),且在第二腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到(dao)總(zong)泵活塞(sai)未回位,踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)即有(you)總(zong)泵推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵皮碗裂縫或其(qi)連續(xu)幾腳(jiao)(jiao),回位彈簧太(tai)軟(ruan)。
2.連(lian)續幾腳制動時踏(ta)板(ban)高(gao)度稍(shao)有高(gao),并有彈性,說明制動管路(lu)中(zhong)滲入了空氣。
3.連續幾腳(jiao),踏板均被踏到底,并感到踏板毫無反(fan)力,說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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